华为徐直军：“韬定律”不可能只靠一家公司完成

　　从量产到进工厂：一场“从1到N”的硬仗

　　“夏至”节临近，素有“神州北极”之称的漠河将迎来避暑旅游热，旅客列车由日均3对增至6对，游客日均达1500人次，由于原有道岔承载力较弱，列车通行过程中容易出现颠簸、晃动情况，为解决这一问题，中国铁路哈尔滨局集团公司更换自重更大、结构更稳固、轨道横截面更宽的新型道岔，有效提升轨道承载力和运行稳定性，减轻职工劳动强度。

　　高青，晶峰晶体总经理。见面会上，这位“创二代”企业家的一句话令人印象深刻：“晶峰三十年只干了一件事情，就是死磕技术，深入研发。”

　　该企业防爆轮式机器人-L4-S身形小巧，同样“出圈”。“体积缩减，但性能丝毫不打折扣。”七腾机器人品牌营销中心总经理张喆说，这是为狭窄管道、设备间隙等巡检“死角”量身打造。“那些以前石油化工领域巡检工人犯愁的狭小空间，大型设备装不进去，这台‘小家伙’能轻松穿梭，还有抗腐蚀、防潮的硬功夫，从地下管廊到海上平台都能稳定运行。”

　　随着喜临门陷入危机，“家族企业‘内讧’”、“董事长跑路”“董事长借离婚逃债”等传言开始蔓延。