泽连斯基：乌方将重点强化反弹道导弹防御能力建设

　　本届智博会再次展现多项新意。超200项研究报告与创新成果将集中发布，涵盖智能网联汽车、低空经济、具身智能、智慧医疗等前沿领域；亚太机器人世界杯、国际智能体育大会等经典赛事与首度引入的智能科技黑客松大赛交相辉映……如此密集的创新成果展示与赛事活动，足见智博会作为智能产业“风向标”的影响力之强、引领性之高。特别值得一提的是，本届博览会特设“智汇天津”展区，120家左右本地代表性企业全景式呈现天津拥抱智能时代的创新成果；“117项目”展台单独设立，积极推介重点项目发展机遇……一系列务实举措，为“智行天下能动未来”的主题写下了生动注脚。

　　中新网北京5月29日电(记者张尼)“生态保护红线和自然保护地不是‘无人区’，更不是发展的‘真空区’。”生态环境部自然生态保护司司长张玉军29日在生态环境部例行新闻发布会上强调。

　　“站产城”的深度融合，让西站的客流越来越多元，这对董佳丽来说提出了全新的要求。“以前旅客来咨询，主要问‘往哪坐车、怎么换乘’？需求特别单一。”董佳丽笑着说，而现在，她和同事们成了旅客身边的“移动式服务台”，谈业务的旅客会主动问起一些园区怎么走，京津冀的游客会打听西北角、古文化街等地标的打卡攻略，“为了答好每一个问题，我会利用休息时间学旅游线路、记地铁站点，关注周边的新动态，更新自己的知识库。”作为天津西站高铁“雷锋班”班长，她更带着同事们一起成长，让每个人都成为懂铁路、懂城市的服务多面手，还联动机场、地铁、广播等单位打造“一站式”服务，让旅客真正实现“走得好、走得高效、走得舒心”。

　　会上，当被问及如何平衡经济发展与生态保护问题时，张玉军说，在生态保护红线划定之初，就已经充分考量了保护与发展的平衡，以及和地方经济社会发展的历史、现状，与未来规划进行了深入的衔接，预留了合理的生存和发展空间。

　　清晨天刚蒙蒙亮，天津西站的候车大厅已渐渐热闹起来，天津西站高铁“雷锋班”班长董佳丽身着制服，早早站在了检票口旁，迎接着往来旅客。自2011年来到西站，她见证了天津西站从单一乘车点到京津冀同城商务区交通枢纽的华丽蝶变，也始终与“站产城”融合发展的步伐同频共振。