云南与越南北部四省共商跨境合作

　　中新社昆明5月29日电 (罗婕)中国云南省与越南莱州老街宣光奠边省省委书记年度会晤机制第六次会议29日在昆明举行。中越五省省委书记均表达出要以2026年—2027年“中越旅游合作年”为契机，不断深化文旅交流、增进合作的意愿与建议。

　　位于中国西南边陲的云南省与越南北部莱州省、老街省、宣光省、奠边省山水相连，人缘相亲，传统友谊深厚。2025年，滇越贸易额超220亿元人民币。

　　云南省委书记王宁表示，愿与越南北部四省进一步密切沟通，加快通道建设，积极推动跨境标准轨铁路联通，提升基础设施互联互通水平；开展好“中越旅游合作年”“红色研学之旅”活动，加强教育、科技、青年、友城等领域合作。

　　越南莱州省委书记黎明银希望加强边境地区交通基础设施建设，推动口岸升级，提高通关能力，为贸易、旅游等发展创造有利条件。

　　“我相信，越南北部四省和云南之间的合作关系将有突破性进展。”越南老街省委书记杨国辉希望云南省继续分享实践经验，两省联手打造民族文化保护与弘扬的示范性项目，推动旅游业可持续发展。

　　越南宣光省委书记侯阿令表示，该省与云南省均有丰富的旅游资源，可加强旅游企业对接，联合推广跨境旅游线路，优化边境旅游管理措施，进一步深化两地旅游交流。

　　越南奠边省委书记陈进勇希望与云南省推进航空合作，开辟旅游地直飞航线。希望和云南省、老挝丰沙里省共同规划建设中老越三国交界点界碑景观平台，加强旅游领域合作。

羊和泰：　　报告还指出，人口老龄化正加剧社会保险体系面临的压力。社会保险支出的增长速度快于缴费收入增长速度。因此，到2040年社会保险总缴费率预计将升至近50%。更高的缴费率将推高企业用工成本、减少居民净收入，并削弱消费。据测算，到2035年缴费上升可能使德国GDP降低0.5%至0.9%。

　　随着长三角区域一体化发展不断走深走实，盐泰锡常宜铁路的规划建设，为当地破解发展瓶颈带来历史性契机。这条线路全长约311公里，设计时速350公里，北起盐城、南抵宜兴，全线设置10座车站，纵向串联苏北、苏中、苏南三大板块。落户于此的太湖西站，摒弃单纯过境站点功能，聚焦旅游服务精准定位，与阳山生态休闲旅游度假区创建国家级旅游度假区的目标同频共振。